【襄阳政府网消息】汉江潮涌，美丽襄阳建设正当时。

襄江大道樊城段。谢勇 摄

提速内环，打通外环，建设“千里汉江第一隧”连接东西轴线，开通大宗普货直达长江航线复兴汉江“黄金水道”，拥抱“米”字形交通网……春日里的襄阳，一个个工程项目如火如荼，一件件民生实事亮点纷呈，一项项创新举措扎实有力。

引领“襄十随神”城市群协同发展，打造中西部非省会龙头城市和汉江流域中心城市，这是时代赋予襄阳的使命，更承载着襄阳人加快建设美丽襄阳、率先实现绿色崛起的伟大荣光。

奋力攻坚，激情跨越。襄阳上下扎实推进“五城共建”，强功能、补短板，全面提升城市能级和核心竞争力，重塑“七省通衢”新优势，再造“南船北马”新辉煌。

内环提速 外环贯通

重大项目让城市筋骨更强壮

一江碧水穿城过，十里青山半入城。大自然赐予了襄阳优良的自然生态，汉江穿城而过，依托山形水势勾勒出襄阳“一心四城”的空间格局。

山水丰富，河流众多，这是襄阳的资源优势，但也制约着交通发展。如何克服江河阻隔，建立高效快捷的交通路网，让“一心四城”串联起来至关重要。

城市建设，交通优先。4月7日，总投资约105亿元，长约30公里的内环提速改造二期工程开工，5个标段同时建设，计划两年建成通车。

作为“五城共建”的重点项目，内环提速改造二期工程按照城市快速路标准，主要采用“主线高架+地面辅道+互通立交”方式建设，沿线设置15处立交节点、22条上下桥匝道、4座人行过街天桥，让环线真正“快”起来。

内环提速完成后，襄阳城市快速路网系统基本形成，市民10分钟可上快速路、半小时可达机场或高铁站，中心城区将形成“半小时交通圈”，城市吸引力将显著增强。

大项目铸就经济新引擎，支撑发展大底盘，强壮城市大筋骨。从“南船北马”的千年古埠到“七省通衢”的全面重塑，襄阳正在奋力追赶、全力超越。

正在建设的鱼梁洲隧道工程，全长5.4公里，两次下穿汉江，有着“千里汉江第一隧”之称，它不仅是国内整体规模最大的内河沉管隧道、华中地区首条内河沉管隧道，更创造了我市多个市政建设之最。

隧道通车后，襄江大道将如同一条“金腰带”穿过城市北部，将樊城、鱼梁洲和东津连为一体，成为引导城市东进的快速通道、贯通城市东西向交通的“大动脉”。

在城市南部，绕城高速南段项目工地上，施工人员正抢抓晴好天气进行路面基层水稳摊铺，这条长31.6公里的绕城高速已全线贯通，预计年底通车。

这段高速通车后，将与已建成的绕城高速东段、汉十高速、襄荆高速一起，让襄阳真正形成绕城高速公路网，也就是城市外环线，在缓解交通压力、拓展城市发展空间的同时，也会带动经济发展，强化襄阳综合交通枢纽地位。

跨襄阳北铁路编组站大桥、小清河特大桥、襄江大道全互通立交、跨钻石大道分离式立交桥……一大批支撑性城建项目建成或即将建成。这些工程在方便群众、缓解交通压力的同时，也引领着襄阳“一心四城”城市格局的快速形成，提升了城市的吸引力和凝聚力。

振兴“黄金水道”

襄阳千吨级货轮通江达海

三千里汉江，精要在襄阳。汉江是襄阳的母亲河，也是一条连通鄂豫陕三省的“黄金水道”。

3月9日，随着一声汽笛响起，装载1800吨建筑石膏粉的船队从襄阳小河港出发，沿汉江、长江顺流而下直达南京，再经运河抵达浙江湖州。这是时隔20多年后，襄阳开通的第一条大宗普货直达长江航线。

3月30日16时，一艘装载1124吨纯碱的货轮从小河港启航，走汉江到长江，在安徽马鞍山港转海船，经长江口入海南下，最终抵达福建东山港，襄阳货轮通江达海。

千里汉江，流金淌银。

襄阳依水而建、因水而兴，自古就有“南船北马、七省通衢”的美誉。后因汉江水位下降、航道不畅、缺乏大型正规码头等因素，水运一度萎缩。

如何发挥汉江“黄金水道”作用，恢复汉江千吨级船舶直达长江的历史，让汉江高效、经济、便捷的水运通道与长江联动，一直是襄阳人的梦想。

航道是实现水运的前提。为提升汉江通航能力，湖北提出汉江9级航运枢纽梯级开发，其中，我市境内有王甫洲、新集、崔家营、雅口共4级枢纽。

目前，王甫洲、崔家营两级枢纽已建成，雅口航运枢纽主体土建工程基本完成并实现船闸通航、首台机组发电，今年将逐步蓄至正常水位。新集枢纽主体工程正在抓紧施工，计划年内实现大江截流。

作为交通运输部、湖北省、河南省“十三五”综合交通运输规划的重点项目——唐白河（唐河）航运开发工程也正在快速建设中，疏浚67公里航道，建设1000吨级船闸枢纽，让唐白河与江汉运河、松西河航道形成一条贯穿河南、湖北、湖南三省的南北向“黄金水道”。

未来，随着港口建设和航道梯级逐步完成，汉江崔家营枢纽以下千吨级航道将会全部打通，基本打通汉江中游“肠梗阻”，襄阳汉江大桥以下将实现三级乃至二级航道直达长江。

届时，不仅“襄十随神”城市群的电池、机械、水泥、农产品等多种产品可走水运，而且从西南、西北发运过来的火车班列，满载化工产品、大米、板材等货物的集装箱，都可从襄阳港下水运往全国各地，走向世界。

坚持以人民为中心

补短板、强功能、惠民生

春意盎然，襄阳大街小巷、公园广场花红柳绿，美不胜收，成为市民赏景踏青的好去处。

得益于拆墙透绿，增花添景，建设口袋公园，实施汉江两岸绿化、亮化、美化，越来越多的襄阳市民开门有绿、推窗赏景、抬头见山、举足亲水。

三水连通、九水润城，深情滋润着襄阳大地；环岘山绿道、樊城绿道，绵延50多公里；正在建设的庞公滨江（迎水面）景观绿化工程，又将让襄阳多一条美丽的滨江景观带。

城市建设既要“面子”，更重“里子”。在钻石大道生资市场做生意的张老板对正在建设的邓城大道排水主通道工程充满了期待，他希望这个工程能早一点完工。

城市不仅要天蓝，也要水清。治理内涝的同时，治污也渐成保护环境的重要内容。为保护城市“绿心”鱼梁洲和汉江生态环境，市政府除了提标改造鱼梁洲污水处理厂外，还建设东津污水处理厂，为其分流“减负”，4条黑臭水体实现全线截污，打赢治理“歼灭战”。

以民为本，不忘初心。在每一个工程项目建设的背后，都有辛勤的汗水；在每一张民生成绩单的背后，都有温暖人心让人奋进的力量。

号角已经吹响，征程就在脚下。襄阳正以时不我待、只争朝夕的精神，凝心聚力推进工程项目建设，加快建设美丽襄阳、率先实现绿色崛起。