_襄阳市建筑业协会

最新进展！事关襄阳这座大桥！

发布时间：2023-01-09 浏览次数： 5482次

1月6日，由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主墩下横梁开始浇筑，标志着大桥建设进入新阶段。

牛首汉江特大桥全长4454米，主桥长660米，主塔设计为“H”型，高200米，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。下横梁是大桥的“肩膀”，承担着承载着桥面重量的重大作用，为预应力混凝土结构，截面宽10米，高8米。下横梁分两次浇筑，采用落地钢管支架系统现浇施工，共需混凝土1878.5方。

为加快施工进度，确保下横梁混凝土的顺利浇筑，项目部科学谋划、精细运作，一方面将下横梁和塔柱采用异步施工，有效缩短主墩施工周期；另一方面，进一步优化资源配置，强化现场管理，加强对难点工程、关键工序、重点部位的质量控制，形成了立体交叉作业、施工流水穿插的大干局面。

项目负责人李师年表示：“牛首汉江特大桥下横梁混凝土开始浇筑，吹响了2023年施工大干的号角，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为推进项目整体施工进度起到了积极作用。”

据悉，襄阳207国道改建项目建成后，将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。

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