上午10点，在6组千斤顶的辅助下，襄阳环线提速改造二期工程跨襄江大道高架桥的钢箱梁开始由北向南缓缓移动，逐渐延伸到襄江大道上方；箱梁下方的襄江大道、和绿地路口依然正常开放，车辆通行平稳有序！

施工方中国电建路桥现场负责人刘岩介绍，该立交上跨襄江大道的总跨度是178.8米， 其中，中间一跨长55米，重达1000吨；根据受力结构无法搭建支架进行吊装施工，因此该联钢箱梁采用顶推技分三次进行顶推。

顶推总长度将超过60米。首次顶推是14米，第二个阶段12米，第三个阶段37米。首次顶推时间大概10个小时。而三次顶推到位预计在5月初施工结束。箱梁顶到位后，距襄江大道桥面的高度是4.9米，完全满足道路通行。

据了解，环线提速改造二期（卧龙大道南段）北起邓城大道交汇处，南至卧龙大桥，全长约5.16KM；其中最关键节点就是绿地路口的三层互通立交。