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襄阳这座汉江特大桥传来最新消息!
发布时间:2023-05-15 浏览次数: 4013
日前,

由中交二航局承建的襄阳207国道
改建工程项目关键性控制工程
牛首汉江特大桥主塔首组钢锚梁
成功吊装并精调到位。
标志着主塔转入斜拉索
预应力锚固体系施工,
为后续钢梁架设及斜拉索张拉
提供了有力保障。
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首汉江特大桥全长4454米,主桥长660米,“H”型主塔高200米,建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

据了解,全桥设计26组钢锚梁,共计52个。钢锚梁均采用整段式设计,单个钢锚梁梁长6.1m,梁高0.754m,梁宽1.56m,重约16吨。钢锚梁安装位置位于塔柱的第22节到第34节之间,施工起点高度为124.6米,最高点为195米。
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为了保证大桥质量,所用钢锚梁均由专业工厂制造,再运送至现场进行整体吊装施工,具有安装精度要求高、高空吊装作业难度大、定位难等特点。其中左幅塔柱钢锚梁于5月12日晚精调完成,此次右幅钢锚梁吊装及精调定位历经6个小时,顺利完成首组钢锚梁的施工任务。

襄阳207国道改建项目建成后,将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题,提升国道通行能力和路网整体运营效率,增强襄阳作为湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。