9月10日，环线提速改造二期卧龙大道南段主线桥下部结构已经全部完工，正在进行主线桥上部结构和地面道路施工，预计年底实现主线桥梁贯通。

环线提速改造二期卧龙大道段北起邓城大道路口南侧、南至卧龙大桥处，全长约5.16公里，主要采用“主线高架+地面辅道”的方式建设，在襄江大道设1处互通立交点、8条上下桥匝道及2处地面出入口。

上午9点，在高架桥互通立交施工现场看到，作为全线最大的高架互通，这里正在进行混凝土现浇箱梁和钢箱梁的施工，总工程量完成近70％，计划在12月底之前开始沥青摊铺工作。

作为关键节点工程——卧龙大道高架桥与襄江大道交会处的互通立交有三层：第一层是卧龙大道地面道路、第二层是襄江大道高架桥、第三层是正在施工的卧龙大道高架桥，每层之间都有匝道相连。

中电建路桥集团现场施工负责人党虎平在接受媒体采访时表示，主线高架桥仅剩三联混凝土箱梁和四联钢箱梁正在施工，计划12月份整个桥梁结构全部施工完成。

与此同时，全线八个匝道建设任务过半，地面道路施工也已经开始，其中邓城大道至中原路段已经完成一公里，预计在11月份具备放行条件，剩余的地面道路施工主体预计在明年春节前具备沥青摊铺条件。

党虎平介绍说，在主线桥贯通后，将进行摊铺沥青、绿化种植、红绿灯交安照明等附属设施的施工，预计在2024年3月底之前具备通车条件。

作为我市的重点工程项目，项目在建设过程中，坚守“先经检测合格方可使用”的底线，落实质量安全生产责任，确保建设工程使用原材料均为合格产品，并由指挥部组织五方联合验收，确保工程质量。

一是抓行为严保质量。建管中心、指挥部加大对各责任主体质量保证体系的建立及运行情况的监督，加强对工程质量保证体系主要人员在岗履职情况的抽查，通过约束项目主要质量责任人的质量行为来保障工程质量的提升。

二是抓源头把控质量。建管中心、指挥部加大对建筑原材料、构配件、砼质量的抽检力度，严格见证取样制度，对发现的不合格材料及时清理出场，杜绝不合格材料流入工程，切实把好建筑材料关，从源头上保证工程质量。

三是抓重点提升质量。建管中心、指挥部加强对工程实体的质量监督，按照工程强制性标准与相关法规，对基础、主体结构等重要部位质量进行检查，实施事中控制程序，严格控制一般质量事故，杜绝工程质量重大责任事故。