10月13日下午3时许，随着东津堰坡立交桥最后一片钢箱梁成功吊装，这标志着环线提速改造二期内环南线主体工程结构全部完工贯通，距离通车又近了一步。

环线提速改造二期内环南线分为襄城段和东津段两部分，其中襄城段西起汉唐大道路口，东至东津大桥，全长约3公里，包括汉唐大道汉唐跨线桥、凤雏跨线桥、新四中地下通道三个关键节点，目前三大工程主体结构均已完工；东津段西起东津大桥、东至鹿门大道路口，全长约3公里，堰坡立交桥是关键节点。

堰坡立交桥位于南内环与鹿门大道（东内环）交汇处，向东通往高铁站、向西通往东津大桥、向北通往襄阳机场，向南通往鹿门山，是重要的交通枢纽节点，互通立交主线采用“高架主线+地面辅道”的方式建设。其中高架一层为东西主线，高架二层为南北主线，高架三层为左转匝道。

自工程开工以来，市政府投资工程建设管理中心派专人常驻工地现场办公，帮助协调解决问题，中国一冶集团项目部通过优化施工技术、加大资金、设备、人员投入力度，在确保安全与质量的前提下，快速推进工程施工进度。

据了解，环线提速改造二期内环南线主体工程结构全部贯通完工后，将全面进入桥面和附属工程施工，铺装沥青、安装伸缩缝、照明、交安设施等，力争在今年底主线具备通车条件。

市住建局相关负责人表示，环线提速改造二期内环南线建成后，可有效缓解庞公片区尤其是新四中门前的通行压力，串联起襄阳东站连接线，实现从襄城胜利街到襄阳东站全程无红绿灯，通行时间缩短到15分钟。