行人通过大桥两侧梯坡道通行。凤雏大桥设置梯坡道供行人通行。樊城岸位于沿江大道南侧;襄城岸位于滨江大道北侧。桥梁主引桥和两侧匝道禁止行人通行。
非机动车通过大桥两侧匝道通行。非机动车可利用四条匝道上下大桥。樊城岸在炮铺街与中山后街路口南侧匝道;襄城岸在凤雏大道与建锦路路口北侧匝道。也可通过梯坡道上下。桥梁主引桥禁止非机动车通行。
站点地图
×万众期待,
凤雏大桥已经正式通车!
凤雏大桥通车后:
1.汉江一桥的过桥流量大部分会通过该桥;
2.来往鱼梁洲的部分车辆将会通过该桥;
3.樊城来往东津新区和高铁站的流量将会通过该桥,预计过桥高峰小时流量约为1500辆。
交通研判分析:
目前,庞公与古城之前最主要的穿越铁路的通道就只有东门口涵洞。因此,东门口铁路涵洞两侧的交叉口(环城东路口、汉唐大道路口)将承受很大的交通压力。
交通堵点预测:
樊城岸
天元四季城路口 人民广场路口 炮铺街解放路路口 炮铺街沿江大道路口
襄城岸
东门路口 庞公路汉唐大道路口 建锦路汉唐大道路口 庞公路凤雏大道路口
交通组织流线方案
行人、非机动车出行路线说明 :
行人通过大桥两侧梯坡道通行。凤雏大桥设置梯坡道供行人通行。樊城岸位于沿江大道南侧;襄城岸位于滨江大道北侧。桥梁主引桥和两侧匝道禁止行人通行。
非机动车通过大桥两侧匝道通行。非机动车可利用四条匝道上下大桥。樊城岸在炮铺街与中山后街路口南侧匝道;襄城岸在凤雏大道与建锦路路口北侧匝道。也可通过梯坡道上下。桥梁主引桥禁止非机动车通行。
经过对周边路网及主要流向分析研判,襄城区易堵点为东门涵洞处及庞公路沿线路口,樊城区主要堵点为广场路口、炮铺街与解放路及沿江大道路口。
樊城主桥下桥车辆禁止右转。因主桥落地点与广场路口过近,为避免发生交通事故,樊城岸主桥下桥车辆禁止右转,需要右转车辆提前从匝道驶入地面辅道通行。
樊城前往襄阳古城内车辆建议通过汉江一桥。因东门涵洞通行能力有限,建议樊城前往襄阳古城内车辆通过汉江一桥、环城东路,在东门路口右转前往。
大桥通车后将采用分级疏解模式。
近端疏解道路分别为解放路、建锦路,主要通过大桥匝道进行交通疏解。
远端疏解道路分别为大庆路、长征路、庞公路、凤雏大道,主要通过大桥主桥进行交通疏解。
取消广场路口长征路方向禁止直行禁令。将取消广场路口长征路方向禁止直行禁令,届时长征路方向车辆将可以直行前往凤雏大道。
建锦路可做为襄城分流通道。一旦因车流量过大,东门涵洞交通拥堵,建议选择建锦路通过一桥或凤雏大桥。
24路
24路是由襄州火车站开往万山工业区的公交线路。调整后,24路途经襄阳二中站(原襄阳三中站)后在大庆路长征路路口左转进入长征路,经过凤雏大桥、凤雏大道、庞公路后恢复原线。沿途停靠凤雏大桥北、凤雏大桥南、庞公路气象局(单边停靠站)、庞公路四季青站,不再停靠襄樊大道解放桥、襄樊大道水星台、襄阳公园。线路往返运行。
G02高铁专线
G02是由白马广场开往襄阳东站的高铁专线。调整后,G02途经人民广场西站后,在大庆路长征路路口右转进入长征路,经过凤雏大桥、凤雏大道、内环路、东津大桥后恢复原线。沿途停靠凤雏大桥北、凤雏大桥南、襄阳四中站,不再停靠襄阳二中、丹江路南、鱼梁洲桥东站。线路往返运行。
调整后的24路和G02高铁专线首末班时间和发车间隔保持不变。
凤雏大桥通车后,襄阳公交将根据市民出行需求和沿线客流情况以及道路情况优化24路和G02线路,使市民出行更加高效、便捷。市民可关注“襄阳公交”微信公众号、“襄阳出行”APP获取最新线路调整信息。
(来源:襄阳日报)