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为何拆?如何拆?如何建?飞环天桥最新答案有了
发布时间:2021-08-18 浏览次数: 6447
8月21日晚11点起,施工单位将用十个夜间(晚11点至次日凌晨6点)对樊城丹江路和长征路交叉口的飞环天桥整体拆除。


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至此,这座内圆外方造型、运行了近30年的人行天桥将正式“退役”。为何拆除飞环天桥?如何拆除?天桥拆除后如何建?记者就这些问题采访了市住建局相关负责人。


天桥拆除两大主因:

缓解交通拥堵、实施积水改造


飞环天桥位于丹江路与长征路交叉口,建于上世纪九十年代,曾为城市交通发挥了重要作用。

随着城市的发展,长征路车流量逐年增多,而作为连通樊城和鱼梁洲主通道的丹江路只有两个车道,这里形成了交通“瓶颈”。

位于这两条路交叉路口的飞环天桥,由于体型庞大,桥墩和坡道占压机动车道,交叉路口右转和直行经常共用一个车道,并且路口太窄,无法设置非机动车道,天桥也无法通行非机动车道,导致非机动车占压机动车道通行,存在安全隐患,高峰期经常拥堵。

“除了交通外,拆除天桥另外一个重要的原因就是解决丹江路涵洞积水问题。”市政府投资建设管理中心丹江路项目负责人刘飞说,丹江路涵洞地势低,每次下暴雨时都会积水,有时甚至积水达三四米深。

刘飞说,此次丹江路改造将新建雨水管网,连接新建成的迎旭门泵站,管道建成后可有效解决丹江路,特别是铁路涵洞的积水问题。但在丹江路与长征路交叉口处由于受天桥的高度限制,机械在天桥下无法施展,因此必须对天桥进行拆除。


十个夜间全封闭施工

过往车辆需绕行


飞环天桥白天行人车流量很大,为减轻拆除施工对交通影响,经交警和住建部门商议后,决定将天桥拆除时间安排在晚上11点至第二天早上6点,采用临时移动围栏将人行道、车行道全封闭施工,计划工期为10天。

8月21日至8月31日,施工单位每日晚11点至次日6点对丹江路飞环天桥分段拆除。夜间施工期间,交警部门将封闭丹江路与长征路交叉口,过往车辆(包括公交车),需绕行前进路、人民路、大庆路或小清河便道等。白天,飞环天桥交叉路口正常通行。

据了解,天桥拆除采用汽车吊分段吊装,吊装顺序为先拆除梯道,再拆除主桥梁,然后拆除坡道,最后拆除墩柱支撑结构,当天拆除完毕后的材料直接吊装运输至指定位置。


避免影响交通

交叉路口改造暂不实施


据介绍,按丹江路改造工程计划,飞环天桥拆除后,要采用开挖方式在交叉口埋设雨水管道,与铁路涵洞方向管道进行对接,后期交叉口处改为地面交通。

“交叉路口改造,由于需埋设排水管道,同时还涉及部分地下管线迁改,因此需对交叉口进行较长时间封闭施工。一旦封闭丹江路涵洞,这对长征路、大庆东路到前进路火车站方向的交通影响非常大。”刘飞说,由于东西轴线建设,清河路铁路涵洞也尚未放开通行,导致天桥拆除后交叉口改造暂时还无法实施。

因此,在天桥拆除后,施工单位将先对天桥拆除后的路面进行临时硬化,实施部分强弱电设备及线路迁改,并施划临时道路标线,方便车辆行人通行。同时,对交叉口周边地下管网的情况进一步进行摸排,为后续交叉口改造施工作好前期准备,一旦具备改造条件,将立即安排交叉路口封闭施工。


(来源:襄阳晚报)