丹江路是连接樊城和鱼梁洲的重要通道，但由于这条道路十分老旧，特别是路面较窄，拥堵现象十分严重。前两天，市住建局发布消息表示，今年年底将对丹江路进行改造。

丹江路西端连接前进路，东端通达鱼梁洲大桥，眼下更是襄阳火车站和襄阳东站之间最直接的通道，人车流量一直居高不下。可这条道路从与长征路交汇处到大庆路之间，虽然是双向四车道，但却没有非机动车道；从大庆路交汇处到鱼梁洲桥头之间的路段只有双向两车道，以至于这段全长1.3公里的道路被誉为襄阳最堵的地方之一。

樊城丹江路居民胥先生说：“丹江路下午的时候或者周末的时候，去鱼梁洲的车多，能堵到红绿灯那里。”

今年，鱼梁洲环岛公园建设取得突破性进展，部分园区对外开放，更是吸引了更多的市民前往鱼梁洲游玩。随着高铁开行逐步增加、华侨城即将开始营业，丹江路堵车现象将进一步加剧。对此，不少市民建议，应该尽快对丹江路进行改造。

胥先生说：“把路面扩宽一点，把路修好一点，人行道规范一点，把树换掉，不用这个树了。”

日前，市住建局回复，目前正在进行施工图设计，计划今年年底开工，对丹江路进行拓宽改造。据相关负责人透露，目前丹江路的机动车道是14米宽，两边的人行道分别是8米宽。初步制订的改造方案计划将丹江路人行道上的法国梧桐树迁走，将人行道改造，增设非机动车道。这样以来，机动车道则可以施划成双向四车道，通行能力自然会明显提升。

此外，随着本月下旬连接襄城和樊城的凤雏大桥通车，届时市民前往襄阳东站不仅又增一条新通道，同时也能有效分流丹江路及鱼梁洲境内道路的交通压力。

来源：云上襄阳